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行吊阀件正常磨损的主要原因:
磨损:液压阀芯、阀体等机械零件的运动副之间,在使用时不断产生摩擦,使得零件尺寸、形状和表面发生变化而失效。
疲劳:液压阀中的平衡弹簧及有关阀芯、阀座,通海行吊,在长期高变载荷下工作,会产生疲劳及裂纹,造成弹簧长度缩短、整个折断,以及阀座密封表面的剥落、损坏而失效。
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行吊发动机温度过高的原因:
1、冷却系统水垢太多,散热效果差。
2、冷却系统漏水或冷却水不足。
3、水温表指示不准或失灵。
4、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
5、水泵、风扇皮带过松或折断。
6、节温器损坏在主阀关闭位置。
7、水泵损坏,风扇叶片装反或变形,风圈损坏。
8、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热---。
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行吊卷筒:卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。
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